INA创新摩擦衬垫的观念

创新摩擦衬垫的观念,更轻，更灵活和更经济地说： "东拼西凑"的摩擦衬片，在同步器戒指.舍弗勒公斤Herzogenaurach ，德国，呈现出新一代的同步器戒指综合摩擦衬片下的座右铭： "个别的，却仍然标准" 。而不是加入摩擦衬到整个表面的承运人，同步器齿环，新的概念涉及切割摩擦衬成单一标准化摩擦常常被认为是遵循了同步器齿环。这意味着少摩擦材料的要求，整体重量是降低和灵活性而言，优化摩擦效应，为各类应用程序的增加。 

同步执行一项艰巨的任务，当匹配的速度传输元件车辆。车速的槽是否相符，在变速操作的方式滑动摩擦的同步器戒指，直到必然联系，为传递扭矩是保证。不断的摩擦性能，可以增加和磨损，可以同时降低或者用添加剂在变速器油或仔细挑选材料的摩擦表面的同步器环。

在传统的同步器戒指，黄铜或钢满足需求，为双方，摩擦表面和驾驶标签由于机械负载。摩擦价值的摩擦表面是增加散射烧结涂料，钼涂层或碳涂层是加入载体材料使用复杂的制造工艺。

"使用过程中加入摩擦材料向承运人严重限制了多少材料，可以用" ，说明了托马斯karais ，经理同步器的发展，在舍弗勒公斤。 "因此，我们寻找到一个概念，为我们提供了最大的灵活性相结合的摩擦表面会使用" 。

工程师们成功找到了一条概念，由分裂的摩擦衬成单一的摩擦因素，是遵循"口袋" ，在同步器齿环。这些"摩擦衬垫" ，需要更少的材料和特别的情况下，非金属摩擦材料的使用，但总重的戒指跌幅。

在同一时间内，材料配套的高机械应力时，用来作为载体（钢代替铜管，例如）一方面，另一方面，材料，其特点是优良的摩擦性能，可作为摩擦衬片。

从理论上讲，几乎每一个材料可以被用来作为摩擦衬垫，其中包括已经被证明是散射烧结涂料和钼涂层或任何组合的材料。最佳摩擦要素这些系统包括港口及机场发展策略，从包括非金属材料，如各种树脂含有摩擦改进剂或由黄铜合金。

再利用的概念是一个事实，即该系统提供了石油排水作为标准。所有同步器摩擦衬片经营，变速器油为功能性的原因。通常，排水系统，是由石油沟槽或梭织表面构造真，以增加摩擦性能的常规同步器响起。这些功能已不再需要，在新系统中，由于摩擦垫片均匀间隔由指导口袋。这将确保该系统冷却不够。

由于摩擦要素，只不过是存放在地方，而不是钳制所引导的口袋，他们可以赞同更好地向摩擦面的内，外同步器齿环。这也意谓着新的戒指能容忍较大的公差就以表面的同步器锥。作为试验所进行的冰核工程师已经证实，可比摩擦性能，是实现手段，这甚至接触压力，尽管有较小的摩擦表面相比，一个完全包覆戒指。

最后，完全不同的摩擦材料是可以相互结合的一环用摩擦垫，从不同的材料。这意味着各种运行特性，可匹配为每一种应用，以相对低量的努力和支持，通过计算机模拟，直到完美结合，为应用的是发现。